Door het vertrek van de Britten uit de interne Europese markt zal sprake zijn van extra bureaucratie en de noodzaak om ieder voertuig afzonderlijk goed te keuren in zowel de EU als Groot-Brittannië. Door het akkoord geldt een nultarief voor de autosector en geen maximum aan de handel tussen de machtsblokken, op voorwaarde dat de voertuigen een minimum aan onderdelen bevatten die uit de regio afkomstig zijn.
