De overheid probeert bij aanbestedingen in het openbaar vervoer de weg naar zero emissie zo veel mogelijk te verkorten. Er worden volop projecten gedraaid met batterij-elektrische bussen en waterstof. Maar de inzet van zero emissie-voertuigen mag niet ten koste gaan van de reiziger, dienstregeling of het budget. Dat betekent dat de grootste milieuwinst op korte termijn nog altijd wordt geboekt door zo veel mogelijk mensen met het reguliere OV te laten reizen. Dat was een van de inzichten die naar voren kwam tijdens de conferentie over Duurzaam Aanbesteden op BusTech 2014.